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中國鋼企:新藍海的尷尬

作者:AM8亚美来源:[AM8亚美公司]访问:454时间:2019-11-09

“我今年工作的其中一大任務,就是開拓中國(海工)市場。”安賽樂米塔爾石油與自然氣項目駐新加坡的客戶經理Frank Yau對本報記者笑言。

6月16日,在第二屆國際船舶及海洋工程用鋼會議上,Frank Yau趁機“傾銷”安賽樂米塔爾的“鋼材解決方案”。

這是一片待開發的“藍海”,總量不大、利潤十足,對核心技術能力的要求較高,部分海工鋼產品中國鋼廠目前還無法生產。

中國船舶產業經濟研究中間高級分析師梁誌勇6月17日接受本報記者采訪時亦表示:“海工設備領域,是造船業未來發展的新經濟增加點,有能力的企業將在業務結構上開始進行調整。”

這隻是鏈條的其中一端,隨著金融危機對全球船舶行業愈來愈深的影響 ,船板產能過剩的中國鋼廠,也開始另謀“海上出路”?D?D進軍海洋工程用鋼領域。

低迷中的“藍海”

此前出台的船舶產業振興規劃 ,將撐持造船企業研究開發新型自升式鑽井平台等海洋工程設備,鼓勵開發海洋工程動力及傳動係統等關鍵係統和配套設備。“開發高技術高附加值船舶,發展海洋工程設備,培育新的經濟增加點”。

“海洋勘探平台和采油平台是建設重點。我國‘十一五’期間開發建設15個海洋油氣田 、建造76座平台、6座浮式生產儲油船(FPSO)、展設1400多公裏海底管線。”鋼鐵研究總院結構材料研究所副所長楊才福表示,“用鋼總量170萬噸。”

目前在役的海洋工程設備約50%集中建造於上世紀80年代初,服役已達25年以上,麵臨退役。今後海洋工程設備更新換代的需求也十分強烈。

這直接導致海洋工程設備價格快速上漲。

楊才福在接受記者采訪時也表示:“特別是樁腿,幾乎占了海上鑽井平台一半的價格。往年這部分鋼材價格最高時甚至達到了1.3萬歐元/噸。”

Frank Yau告訴本報記者:“海工鋼市場估計一年有1000-2000萬噸擺布的市場 ,但利潤很高。”

當然,目前的海工市場也無可避免地受到了金融危機的波及。

國際海事協會(IMA)近日發布評估報告指出,一季度全球浮式生產裝配手持訂單同比減少了30%。多座浮式生產裝配訂單被推遲,但IMA同時也以為“低迷是臨時的”。目前深海石油開發回是受到鑽井平台供給數目的製約。

技術瓶頸

梁誌勇告訴記者:“我國目前在海工領域隻是作出了‘點’的嚐試”。他指的是上海外高橋造船有限公司所生產的30萬噸海上浮式生產儲油船(FPSO)等為數未幾的突破。

“未來造船業要突圍,海工這一條腿不能比韓國差太多 。”梁誌勇表示 ,“而國內目前本地原料、配套份額都較低,也正是說明這個市場具有巨大的潛力。”

“對於海工鋼我們也研發了好一段時間。由於對進進造船行業的鋼企來說,也都會對海工設備用鋼整體進行考慮。”國內造船板最首要供給商之一的華菱鋼鐵的總經理曹慧泉在17日接受本報記者采訪時表示。

楊才福先容,近10年來 ,國產海洋平台鋼板已被廣泛采用,EH36以下平台用鋼基本實現國產化,占平台用鋼量90%。“但關鍵部位所用高強度、大厚度材料仍依靠進口。”

此外,目前在自升式平台中使用的強度級別最高的鋼種?D?D690MPa級高強度、高韌性 、耐腐蝕、易焊接的海工鋼目前也完全依靠進口。但是,國內多家鋼廠實在已具備生產條件。

目前在國內海工鋼領域處於領跑地位的鋼企並未幾,首要為寶鋼、鞍鋼、華菱、武鋼等,其它大部分鋼廠產品並不能達到厚度和強度的要求。

在核心技術能力缺位的同時,業界抱怨頗多的一個瓶頸還在於:由於我國缺乏對海工鋼專用標準規範的設立,某種程度上也限製了國產高強平台鋼的利用。

“目前使用比較廣泛的是四大國際標準,即BS7191和EN10225?D?D歐洲標準,NORSOK?D?D北海標準,API?D?D美國標準。”Frank Yau先容稱,“對海洋工程來說,項目具體規格通常是根據這四大標準擬定,同時增加需要補充的條件。”

目前中國船舶產業團體、中國船舶重工團體兩大央企占有著海工設備市場的大份額,在全球港口機械市場占有率達78%的振華港機,也已更名為振華重工(600320),轉型進軍海工領域。

位於上遊供給鏈上的鋼鐵企業,競爭的步伐也絲毫未見怠慢。

新日鐵上海代表處的吉川宏表示:“我們具有日本原創的TMCP(控冷控軋工藝)技術,策略就是要在建造高性能鋼材方麵展開競爭 ,對中國的船廠和海工設備進行銷售。”

世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾也開始布點中國海工市場。Frank Yau告訴本報記者:“我們部分剛剛在北京成立了辦事處,正與更多的中國客戶進行洽商。”

據了解 ,Frank Yau所在的石油與自然氣項目部,是安賽樂米塔爾旗下唯一被許可與競爭的第三方進行合作的部分。

“一方麵,我們聯係海工工程等公司,提供中國鋼廠在這一領域所不能生產的高科技鋼材;另一方麵,我們重視到中國鼓勵企業更加走向國際,而海工市場都是國際性競爭力的投標項目,我們可覺得中方提供方案和相關配套。”他告訴記者。(21世紀經濟報道)

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